Soporte de inyección de aviación PEEK CF20
| Nome da peza | PEEK CF20Soporte de inyección de aviación |
| Descrición do produto | Soporte de inyección de motor Airbus A380, usoPEEK CF20material, temperatura do molde 220, dúas insercións de aluminio sobremolde, a deformación do produto está controlada dentro de 0,2 mm. |
| País exportador | Francia |
| Tamaño do produto | 328,5X146X78MM |
| Peso do produto | 148 g |
| Material | PEEK reforzado 30% fibra de carbono por AMS 04-01-001 |
| Acabado | polaco da industria |
| Número de cavidade | 1 |
| Molde estándar | HASCO |
| Tamaño do molde | 350X550X420MM |
| Aceiro | 1.2736 |
| Vida do molde | 10000 PROTOTIPO |
| Inxección | Porta plana de corredor frío |
| Expulsión | Pin de expulsión |
| actividade | 2 controles deslizantes |
| Ciclo de inxección | 50S |
| Características do produto e aplicación | Resistencia a altas temperaturas, excelente resistencia ao desgaste, resistencia ao vapor de alta temperatura, propiedades eléctricas de alta temperatura, alta frecuencia e alta tensión. |
| Detalle | Este é un compoñente do A380 Airbus.É un soporte para o motor da aeronave.Está feito de material PEEK CF20, a temperatura do molde é de 220 e dúas insercións de aluminio están sobremoldeadas.A deformación do produto está controlada dentro de 0,2 mm. O produto expórtase a Francia. |
A380
O Airbus A380 é un avión xigante de pasaxeiros de dous pisos e catro motores desenvolvido por Airbus.O prototipo deste modelo fixo o seu debut a mediados de 2004.O primeiro avión de pasaxeiros A380 realizouse na fábrica de Toulouse o 18 de xaneiro de 2005 e o voo de proba tivo éxito o 27 de abril. O 11 de novembro do mesmo ano chegou a Singapura (Asia) o primeiro voo de proba a través do país. .O avión de pasaxeiros foi entregado por primeira vez a Singapore Airlines o 15 de outubro de 2007 e voou por primeira vez desde o aeroporto internacional de Singapur Changi ata o aeroporto internacional de Sydney en Australia o 25 de outubro.
O Airbus A380 é actualmente o avión de pasaxeiros máis grande do mundo coa maior capacidade de pasaxeiros, batendo o récord do Boeing 747 de maior capacidade de pasaxeiros do mundo nos últimos 31 anos.O A380 tamén é diferente do Boeing 747. É o primeiro avión de pasaxeiros de dous pisos real da industria da aviación, é dicir, ten cabinas de dous pisos de principio a fin.Cando se utiliza a disposición de asentos de maior densidade, pode transportar ata 893 pasaxeiros.Na configuración de terceira clase (primeira clase-clase empresarial-clase económica) pode transportar uns 555 pasaxeiros.A súa superficie de cabina é de 478 metros cadrados (5.145 pés cadrados), o que é máis dun 40% máis grande que o Boeing 747-8.Non obstante, o avión civil máis grande segue sendo o avión de transporte An-225 Dream fabricado pola Antonov Design Bureau de Ucraína na antiga Unión Soviética.O A380 ten unha autonomía de 15.700 quilómetros (8.500 millas náuticas), o suficiente para voar de Dubai a Los Ángeles sen parar.
