TISK4-5713101 Teito solar do automóbil
| Nome da peza | TISK4-5713101Teito solar do cochede Automóbil |
| Descrición do produto | Seis válvulasas boquillas quentes inxéctanse a través do controlador de tempo, O material fundido flúe uniformemente,A deformación da planitude do produto está dentro de 1 mm |
| País exportador | Alemaña |
| Tamaño do produto | 758X556X33MM |
| Peso do produto | 1423 g |
| Material | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| Acabado | Mold-Tech MT-9053 |
| Número de cavidade | 1 |
| Molde estándar | Métrico |
| Tamaño do molde | 850X1050X520MM |
| Aceiro | 1.2344 |
| Vida do molde | 1.000.000 |
| Inxección | YUDO Boquillas quentes de seis válvulas |
| Expulsión | Exectores |
| actividade | 1 Control deslizante |
| Ciclo de inxección | 55S |
| Características do produto e aplicación | O teito solar está menos deformado, encaixa ben coa parte superior do coche e non ten fugas. |
Detalles
Este produto é unha cuberta do teito solar do coche
A cuberta do teito solar do coche está instalada no teito, o que pode facer circular eficazmente o aire no coche e aumentar a entrada de aire fresco.Ao mesmo tempo, o teito solar do coche tamén pode ampliar o campo de visión e satisfacer as necesidades de disparo da fotografía móbil.
Os lucernarios de coche pódense dividir aproximadamente en: tipo de deslizamento externo, tipo de ocultación interna, tipo de ocultación interna e tipo de xiro externo, tipo panorámico e tipo de cortina.Está instalado principalmente en SUV comerciais, coches e outros modelos.
Tecnoloxía do produto
Seis válvulasas boquillas quentes inxéctanse a través do controlador de tempo, O material fundido flúe uniformemente,A deformación da planitude do produto está dentro de 1 mm.
A estrutura básica do teito solar eléctrico do automóbil está composta principalmente por mecanismo deslizante, mecanismo de condución, sistema de control e interruptor.Estrutura e principio de funcionamento de cada parte:
1. Mecanismo de deslizamento
O mecanismo de deslizamento do teito solar eléctrico está composto principalmente por bloque guía, pasador guía, biela, soporte, asentos de almofada dianteiro e traseiro, etc.
2. Mecanismo de condución
O mecanismo de condución do tragaluz eléctrico está composto principalmente por motor, mecanismo de transmisión e parafuso deslizante (1) Motor.Motor.A enerxía é subministrada para a apertura e peche do teito solar a través do dispositivo de transmisión.O motor pode xirar en ambas direccións, é dicir, cambiando a dirección da corrente para cambiar a dirección de rotación do motor, pódese realizar a apertura e o peche do lucernario (2) Mecanismo de transmisión.O mecanismo de transmisión componse principalmente dun mecanismo de transmisión de engrenaxes sen fin, mecanismo de transmisión de engrenaxes intermedias (engrenaxe intermedia de condución, engrenaxe intermedia de transición) e engrenaxe de condución.O mecanismo de transmisión de engrenaxes recibe a enerxía eléctrica, cambia a dirección de rotación, desacelera e aumenta o par e, a continuación, transmite a potencia ao parafuso deslizante para abrir e pechar o lucernario;Ao mesmo tempo, a potencia transmítese á leva para abrir e pechar ao comezo do límite de elevación da leva.A engrenaxe intermedia de condución e a engrenaxe sen fin están fixadas no mesmo eixe e xiran de forma sincronizada coa engrenaxe sen fin;A engrenaxe intermedia de transición e a engrenaxe de condución están fixadas no mesmo eixe de saída e accionadas pola engrenaxe intermedia de condución, de xeito que a engrenaxe de condución impulsa o vidro para abrir e pechar.
3. Cambiar
O interruptor do teito solar eléctrico consiste nun interruptor de control e un interruptor de límite (1) Interruptor de control.Inclúe principalmente interruptor deslizante e interruptor de rampla.O interruptor deslizante ten tres marchas: deslizando, deslizando e desactivando (posición media).O interruptor de subida tamén ten tres marchas: subida, baixada e desactivación (posición media).Ao operar estes interruptores, o motor do mecanismo de condución do teito solar pode realizar a rotación cara adiante e atrás, e o teito solar pode funcionar en diferentes estados (2) Interruptor de límite.O interruptor de límite utilízase principalmente para detectar a posición do teito solar, igual que un interruptor de viaxe.O interruptor de límite ábrese e péchase coa rotación da leva, que se instala no extremo de saída de potencia do mecanismo de condución.Cando o motor produce enerxía, fai que a leva xire despois de desacelerar a través da engrenaxe de condución e do parafuso deslizante, polo que a parte saliente ao redor da leva empurra o interruptor para abrir e pechar, para realizar o control automático do tragaluz.
4. Sistema de control
A ECU do sistema de control é un circuíto de control dixital con temporizador, zumbador e relé.A súa función é recibir a información introducida polo interruptor, realizar a operación lóxica a través do circuíto dixital e determinar a acción do relé para controlar a apertura e o peche da ventá.
